大街变大河、市区成浩瀚，一些南边水淹区域新能源车主宣布疑问：网传视频是否炒作？假如我的新能源车也这样行进，会不会漏电，有没有生命危险？许多新能源车产品手册和官网都没有发布车辆可涉水深度等相关涉水参数，暴雨洪水中怎么自救，我该问谁？
就市面上数十款干流新能源车，《每日经济新闻》记者（简称每经记者）打开涉水才干查询，逐个问询轿车厂商。
遇暴雨积水，我该弃车而逃仍是冒险涉水？
一些继续重视暴雨洪水的南边车主，查看了车辆产品手册和车商官网，发现没有发表可涉水深度等相关参数，仍不知道自己车辆被水淹到什么程度就有危险，不行行进。
一位车主表明，尽管不会主动冒险去涉水，但假如正内行进中突遇暴雨洪水，前方有积水，后方还有洪水奔涌而来，这种“前有阻拦后有追兵”的状况下，是该弃车而逃，仍是该开车敏捷冲过积水避险？
轿车业内人士称，关于是否在产品手册上标示轿车涉水参数，现在没有强制性规则，但因为关系到车辆运用人员的生命产业安全，等候今后能完善相关法规。
许多南边新能源车主表明，在暴雨不断“留恋”大地的这个夏天，不知道该上哪里了解新能源车的涉水参数，也不清楚电动新能源车被泡水后，哪些状况能够获得稳妥补偿，哪些状况下归于驾驶员职责，不能理赔。
与燃油车比较，新能源车的涉水才干能够通过涉水深度和涉水时刻来比较。而在了解各车型涉水才干之前，咱们先来了解一个重要涉水参数：IP。
IP是Ingress Protection Rating的缩写
（1）IP是指防尘防水规范，一般新能源车的防水等级最低是IP65。
（2）其间，IP后第二个数字代表对液体的防护等级，也便是常说的防水，规模是0-8，数字越大防水等级越高，“7”表明能够在水中时刻短浸泡而不受损。
新能源车涉水才干大比武
《每日经济新闻》记者就现在市面上干流新能源车型涉水才干打开查询，独家为我们奉上涉水宝典，一起来看看它们怎么“八仙过海”——
● 比亚迪旗下仰视U8，最大涉水深度1米，可主动触发应急浮水
仰视U8是比亚迪旗下一款百万元级新能源越野车，颇受商场重视。官网信息显现，仰视U8的最大涉水深度为1000mm。
仰视轿车方面向《每日经济新闻》记者表明，当车辆监测到涉水深度超越1000mm，车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿势、车轮滑移状况等进行监测判别，契合浮水条件即主动触发应急浮水。仰视U8整车防水满意IP67等级，中心零部件防水满意IP68等级。
● 方程豹豹5，必定条件下涉水深度可达70~79厘米
方程豹是比亚迪旗下的新能源越野车品牌。方程豹方面告知记者，豹5云辇版的挨近角为39°，离去角为35°，纵向通过角为27°，涉水深度可达790mm。而规范版的挨近角为35°，离去角为32°，纵向通过角为20°，涉水深度为700mm。
● 抱负L9，涉水深度达50厘米
抱负L9规范姿势的空载最小离地空隙是176mm，因为选用了智能空气绷簧，在爬坡、涉水和烂路这些路况下，抱负L9的底盘能够升高40mm以添加通过性，涉水深度达500mm。
● 抱负L6，涉水深度为50厘米，可超越车轮中心LOGO
关于本年抱负旗下体现最为亮眼的车型，抱负L6车型的最小离地空隙为180mm，比标配空气悬架的2024款抱负L9/L8/L7高4mm。“抱负L6的涉水深度为500mm，形象一点的话，便是超越车轮中心LOGO。”抱负轿车方面告知记者。
● 长城坦克700 ，最大涉水深度可达97厘米
作为长城轿车坦克品牌本年推出的一款重磅硬派越野车，坦克700全系标配涉水感应体系，在涉水形式下空气悬挂会处于最高高度，可达的最大涉水深度为970mm。
● 极狐S5，此前曾成功通过80厘米深度涉水测验
极狐S5的离地空隙空载挨近170mm。而就涉水才干而言，极狐S5此前曾成功通过800mm深度的涉水测验。极狐方面向记者表明，极狐轿车装备的极光电池，以高疏水性的硅基资料作为基材，疏水率为97%，在2米水深，48小时吞没测验条件下，可滴水不进。
● 深蓝G318 ，四驱版搭载涉水雷达，可主动进入涉水形式
长安轿车旗下的深蓝G318不同版别车型离地空隙不同，分别为210mm和240mm，最大涉水深度为600mm和620mm。
此外，深蓝G318四驱版车型搭载涉水雷达，能够主动辨认涉水深度，主动进入涉水形式，能够满意在涉水路段或浅水区域行进的需求。一起，车辆还装备了超声波雷达实时监测涉水深度，并在车机的操作界面实时显现，为驾驶者供给精确的涉水信息。
● 比亚迪宋PLUS DMI，涉水深度15厘米
比亚迪方面表明，宋PLUS DMI的涉水深度是150mm。
● 蔚来ES6可像船相同漂在水上？官方回应：究竟不是当“船”来规划，不要容易应战
ES6和ET5是蔚来旗下的两款明星车型，蔚来官方发布的数据显现，在5km/h的状况下，蔚来SUV车型ES8、EC7、ES6、EC6、ES7的最大涉水深度为450mm，轿车ET7、ET5T、ET5最大涉水深度为300mm。
日前，有网友发布视频称，蔚来ES6倒车不当心坠落水中，后在水中漂浮。对此，蔚来执⾏副总裁、质量管理委员会主席沈峰在承受每经记者采访时解说称，与燃油车比较，电动车具有相对较好的趟水过水优势，车辆底部板规划相对更好，“蔚来在制作规划过程中，对车辆密封性重视更高，所以在短时刻内就发生了落水车辆浮起来的状况。”
不过，蔚来董事长李斌也提示，究竟车辆并不是当“船”来规划，遇到涉水路面，要特别留意行车安全，“除非是无可奈何，不然不要去测验和应战”。
● 小鹏G6，电池能够在水下浸泡48小时
小鹏轿车方面告知记者，小鹏轿车一切车型的安全涉水深度为300mm，在（5+3）km/h的状况下，可行进、撤退各500m~550m。“像G6这样的SUV车型，极限涉水深度为450mm，在（5±1）km/h的状况下，可行进500m~550m。”小鹏轿车方面说。
小鹏G6的电池包具有IP68级防水防尘规范，这意味着电池能够在水下浸泡48小时而无进水现象，为电池供给全方位的安全防护。
● 小米SU7，涉水深度可达车轮轮心高度
“小米SU7在半载状况下（乘员150kg+行李30kg），车辆最大涉水深度为350mm。350mm相当于车轮轮心的高度，当车辆通过停止水面时，车速主张控制在5km/h~7km/h，通过活动水面时，需愈加当心。”小米轿车方面表明。
● 极氪001，涉水深度远超国标要求，达45厘米
极氪001涉水深度远超国标要求到达450mm，极氪001的电池体系的防护等级为IP67。
● 问界M9 ，最大涉水深度可达54厘米
作为问界品牌的旗舰车型，问界M9搭载了途灵底盘，规范离地空隙为175mm，一起支撑空悬5档调理，±40mm可调规模，即可在80mm的规模内进行调理，最大涉水深度可达540mm。
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跟着夏风去旅行吧！到清凉的当地
据网传信息，4月11日，该网友发文，“当你们看到这番文字，我已挑选离去”，文中，他具体地描绘了他的“爱人”在医院太平间的情形。在文章最终，该网友写道，“我确实累了，我要好好歇息了，我要完毕的并不是生命而是苦楚”，“再见了，每一位。绝笔“。
另据网传信息，其家族在交际渠道发文，男人名为谢某振，于2025年4月11日因故逝世，终年33岁。
4月11日，潇湘晨报记者从谢某振家族、老友及其妻子家族处得悉，其确已逝世。
（来历：潇湘晨报）
作者丨周到
头图丨视觉我国
面临中华大地上如火如荼的电动化浪潮，日系奢华也不由得了。
据彭博社报导，丰田轿车正在寻求在上海独资建厂方案，并在与当地政府争夺税收减免方针。据称，该厂区将被用于出产该公司旗下奢华品牌的电动轿车。
文：谈擎说AI
这两天北京车展，不少车圈大佬都到了现场，车展现场雷军又与前两天刚一同直播的魏建军再次同框。
说起来有点意思，这两人又是送车又是直播又是看车展，这互动的频率着实不低。
互动这么密布，除了两位大佬私交或许不错之外，估量也是想相互取经：雷总想跟魏总学造车，魏总想跟雷总学营销。
要知道，长城轿车的毛利率可是远超职业水平的，长城轿车的毛利率高达20.04%，净赢利率高达7.53%，在怎样卖车赚钱这事儿上跟魏总学习经历，无疑是找到了专家。
已然小米轿车现在清晰不造越野车，那么咱们就还能做朋友，并且从两位老总密布的互动中，也能够看得出来，长城也很想在营销上发发力。
与雷军的接地气不同，魏建军给人的感觉便是传统、严厉、有板有眼。这也挺像长城轿车的营销风格，挑不出什么缺点也没什么亮点，总是让人感觉缺了几分灵气。
长城要想站稳自主榜首队伍，营销这堂课是有必要补的，魏建军走到营销前台，自身便是一个清晰的求变信号。
但接下来，长城究竟该怎样变？是个值得考虑的问题。
成绩暴增17倍，长城的“功劳簿”并不薄
长城轿车这两年究竟怎样样？从一季度成绩体现也看得出来。