超531亿！中东土豪入华投车
2023年9月，第19届亚运会在我国杭州如火如荼地举行着。运动健儿们在赛场叱咤风云，触动着很多观众的心弦。据中科网联数据显现，此次盛会融媒体传达总触达53.2亿人次。
此刻，一股来自中东的奥秘力气，给了广阔网友展现了石油帝国真实的“钞”才能。
前脚刚刚传出卡塔尔代表团成员喜当“善财童子”，处处给小费；后脚就传闻沙特代表团成员横扫杭州大厦，当场预订了4块价值5万的劳力士。不少网友感叹：“中东土豪让原来就殷实的杭州，富得流油”。
“头顶一块布，全球我最富”的揶揄走进了实际。可是，中东“钞人”不仅在杭州“买买买”，在我国轿车行业中，他们也敞开了“扫货”之旅。
9家轿车企业，获中东超500亿输血
2023年开年，吉祥轿车发布公告称，吉祥控股、雷诺、沙特阿美及吉祥轿车已签定意向书，石油公司沙特阿美拟以现金出资的方法取得合资公司的少量股权。随后，高合、蔚来、恒大轿车等车企皆传出取得中东出资的好消息。
据亿欧轿车不完全统计，2023年共有9家轿车公司取得了中东的“输血”，其间7家为车企，2家为轿车供货商。揭露信息显现，这9起协作触及金额超531亿人民币。
中东在我国轿车企业上砸钱并非一时鼓起，而是有自己考量与布局。
中东虽总是纷争不断，现在仅以色列一个发达国家，但却凭仗丰厚的油气资源积累了很多财富。研讨渠道Preqin（睿勤）数据显现，到2022年末，中东主权财富基金的财物办理规划总额高达 3.64 万亿美元，占全球主权财富基金总额的三分之一。
曩昔，中东出资者财物装备首要仍是要点在北美商场。但近些年，状况有所改变。我国技能水平和产品质量不断提高，具有必定的竞赛优势，中东本钱正在加快布局我国，多家组织在华建立办事处。比方与现代轿车达到合资协议的沙特主权财富基金（PIF）在2022年我国香港开设了我国办公室。
港交所行政总裁欧冠升表明，估计到2030年，中东主权基金的出本钱钱总量从现在的4万亿美元增加150%至10万亿美元，到时，或许将有10%-20%的出资将投向我国。
此前，中东本钱倾向于在我国要点装备与石化相关的工业，跟着经济转型晋级、可持续开展的需求，中东本钱将目光投入到生物医药、信息技能等新兴工业，其间，我国的新能源智能轿车工业更是招引了中东本钱的重视。
一方面，在燃油车年代，中东就因为对欧洲高端轿车品牌进行了很多的出资尝到了不少甜头。科威特出资局（KIA）和阿布扎比政府控股的出资组织Aabar出资了戴姆勒，卡塔尔出资局也在保时捷IPO前成功入股。跟着新能源车年代的降临，中东汲取成功经验开端物色有潜力的新能源轿车公司进行布局也无可厚非。
另一方面，我国捉住先机，首先开展新能源轿车，在相关范畴已有较为完善的供应链和产品。亿欧智库数据显现，到现在为止，我国是最大的新能源轿车商场，2022年，我国新能源乘用车销量占全球总销量的64%。此外，我国也活跃布局海外商场，“出海”也成为本年我国轿车行业的高频词。乘联会数据显现，2023年1-9月我国出口371.2万台，出口增速60%。而其间，我国自主轿车出口最多的十大国家中，有三个是中东区域，分别是沙特、以色列和土耳其。
中东在全球范围内寻觅适宜的新能源轿车协作方，我国自主轿车企业有实力、有志愿，两边一拍即合、双向奔赴。
中东土豪的“花钱”偏好
豪掷531亿的中东土豪有着自己的花钱偏好。
从本年喜迎财神的9家企业来看，中东出资者垂青具有奢华定位以及有世界化开展元素的企业，像高合轿车和宾理轿车（BeyonCa）。
好像雷诺我国董事长兼首席实行官、BeyonCa董事长苏伟铭对外所说，“奢华电动车将在2025年到2030年间进入S曲线的高增加阶段，这将是奢华车商场的最佳窗口期。三电技能、高压快充、自动驾驶、智能座舱等组成的生态系统也日臻成熟。奢华电动车将成为我国最具世界竞赛力的高端制作品牌手刺。”
与此一起，企业身上的世界化开展元素能更好地助力跨国协作。建立于2019年的高合HiPhi是华人运通旗下奢华智能纯电品牌，创建之初就方针成为“源于我国、像保时捷相同的巨大品牌”，近年也开端了出海之旅。
在2023年上海车展，高合轿车创始人丁磊对外表明，“曩昔，咱们尽力把全世界的品牌引进我国，今日，咱们要把我国的品牌带向全世界。高合从创建之初，就立志于打造来自我国的全球高端品牌，所以在咱们深耕我国商场的一起，也会放眼全球。2023年，咱们将敞开全球品牌战略以及海外商场的拓宽，欧洲和中东商场将是第一波。”
智能化特点强的企业也备受中东出资者的喜爱，比方小马智行、吉祥轿车等。
10月25日，小马智行获沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下出资基金NIF的1亿美元出资，并计划在沙特西北部的新未来城建立合资公司，为该区域供给自动驾驶技能解决方案。NEOM陆地交通局实行董事Terry Wong表明，“出资小马智行是NEOM建成智能化、零排放、多元化交通系统的重要一步，这个交通系统让沙特新未来城的居民和社区严密相连，也为造福人类技能的诞生供给土壤。这项协作使咱们愈加挨近一个更安全、快捷、可持续的出行新年代。”
自主民营车企吉祥作为技能出海的代表，技能授权营收已成为其重要额定收入。亿欧智库数据显现，2021年，轿车技能服务和授权赢利等其它收入同比增加245.3%，其间技能授权收入12.8亿元，同比增加125%，2022年，持续完成16.6亿元的授权收入，同比增加29.9%。
中东出资者们还有着特别嗜好，不爱人世富贵花，偏怜遭难小白花。协作的方针中不乏有现阶段开展有必定受阻的公司，比方蔚来、北汽新能源等。
蔚来轿车近些日子过得不算太好。财报显现，2023年上半年蔚来轿车亏本106.5亿元，销量只要5.5万辆，每卖出一辆车亏本20万元。11月3日，蔚来轿车创始人李斌宣告揭露信，宣告蔚来轿车将削减10%左右的岗位。
北汽蓝谷也是如此。财报显现，2023年上半年，北汽蓝谷净赢利亏本19.8亿元，自2020年至2022年，北汽蓝谷净赢利分别为-64.8亿元、-52.4亿元和-54.7亿元，难挽亏本局势。
中东出资者们出资这些公司，无疑是花钱帮他们输血续命。
结语
可是，中东出资者们绝不是人傻钱多的“傻白甜”。
中东本钱重注新能源智能化企业，契合他们当地绿色出行战略和经济转型晋级的方针。出资现在开展受阻公司，阐明中东本钱关于这些企业的成长性有所等待。
但是，中东本钱并非连绵不断的“输血包”，一旦企业真的遇到严重变故，本钱也会迅速回撤。
恒大轿车在8月取得了总部坐落阿联酋迪拜的纽顿集团约5亿美元（约36亿人民币）战略出资，还有6亿人民币过渡性资金将后续到账。两个月后，恒大轿车发布公告，称因公司股份暂停买卖，连同近期我国恒大产生的一系列改变，具有严重不确定性，纽顿集团暂停实行股份认购协议中的相关责任。
这也给与中东本钱牵手成功的企业敲响警钟，水能解渴，但不能饱腹，企业开展强壮的核心力一直在于本身。